-
© diascan.transneft.ruАО «Транснефть — Диаскан» ввело в эксплуатацию новый комбинированный магнитный дефектоскоп 32-МСК.10-00.000 с регулятором скорости. Дефектоскоп сочетает функции внутритрубной диагностики магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, а также газопроводов с наружным диаметром 32″ и 34″ стандарта АPI (32″ ГОСТ).
Данный прибор выявляет дефекты трубы, ориентированные под произвольными углами относительно продольной оси трубопровода. Движение дефектоскопа в процессе внутритрубной диагностики осуществляется как в потоке перекачиваемой по трубопроводу жидкости, так и в потоке газа.
Комбинированные дефектоскопы — одна из уникальных разработок конструкторов АО «Транснефть — Диаскан», используемая мировыми производителями оборудования для внутритрубной диагностики.
-
-
- На фото: модернизированный ультразвуковой дефектоскоп 40 УЗД.04 (слева) и прибор предыдущего поколения
- © diascan.transneft.ru
«АО „Транснефть — Диаскан“ модернизировало ультразвуковой дефектоскоп для обследования трубопроводов диаметром от 40» до 48″. После модернизации данному внутритрубному прибору присвоено обозначение 40 УЗД.04, что означает четвертое поколение ультразвуковых дефектоскопов.
Основной целью модернизации ультразвукового прибора было улучшение выявляемости дефектов во вмятинах. Модернизированный дефектоскоп оснащен новым носителем датчиков WM с повышенной гибкостью полозов, на которых установлены адаптивные планки с датчиками на подвижных подвесах. За счет этого обеспечивается прилегание датчиков к поверхности трубы в местах ее деформации на вмятинах и гофрах, что позволяет обнаруживать и измерять дефекты типа риска, потеря металла, расслоение на вмятинах и гофрах. При этом в новом носителе увеличено количество датчиков WM в 1,8 раза, что позволило уменьшить расстояние между датчиками по окружности.
Работы по модернизации прибора проводились с января 2016 по август 2018 года.
-
-
Пуск приборов осуществлялся из города Ассалуйе, прием — на острове Сирри. Во время диагностики перекачиваемым продуктом являлась морская вода. Протяженность диагностируемого участка составила около 290 км.
Работы проводились многоканальным профилемером с навигационной системой 28-ПРН, комбинированным магнитно-ультразвуковым дефектоскопом 28-ДМУ в вариантах ДКУ (с комбинированным ультразвуковым носителем) и ДКМ (с магнитным носителем).
